【PM/フルリモート】自動車メーカー向け車両ログ監視システムインフラ構築案件 | ITフリーランスエンジニアの求人・案件(2024/11/21更新)

・自動車メーカー向け車両ログ監視システムの導入に関してプロジェクト管理をご担当いただきます。 ・自動車内部からのログや自動車が通信した通信先のログを解析するシステムの導入に際して、データの受け渡しの仕様検討や実装に向けた調整を行います。 ・要件定義や基本設計の基礎を作成する役割となります。また、本プロジェクトのプロジェクト管理も同時に行っていただきます。

・システムの単体・結合試験における試験項目の検討や試験の実施のご経験 ・システム構築や試験に関してPMもしくはPMOとしてのスケジュール管理のご経験 ・AWSをはじめとしたクラウドサービスにおけるシステム構築/仕様検討のご経験 ・仕様検討に関するご実績

※上記に似た経験やスキルをお持ちであれば申し込み可能なケースもございます！まずはお気軽にご相談ください！

精算条件 標準となる稼働時間が定められている場合、その契約上、稼働時間が上限値を超過したり、反対に下限値を下回った場合には実際の作業時間に基づき標準となる委託料から増額または減額されることになります。 ここではこのような精算のある契約を「有」、精算のない契約については「無」と表記しています。

有

精算基準時間 標準となる稼働時間の上限値・下限値です。 業務委託案件の契約上、稼働時間が上限値を超過したり、下限値を下回った場合には実際の作業時間に基づき標準となる委託料から増額または減額されます。

140時間〜180時間

支払いサイト 報酬お支払いまでの期間です。基本、月末締め翌月15日払いの15日サイトをとっています。 ※業務委託契約のみに適用 ※参画する現場により変動する場合があります。

15日