【上流SE/一部リモート】鉄道・運転状況システム運用開発支援要員案件 | ITフリーランスエンジニアの求人・案件(2024/11/21更新)

・鉄道、運転状況システム運用開発支援を行っていただきます。 ・主な作業内容は以下の通りです。 　-保守に関するタスク、進捗管理 　-定例作業（手順書に沿った作業） 　-手順書作成（設計書から手順書を作成） 　-問合せ対応（ユーザー、ベンダーとの電話・メール対応） 　-設計書・端末/サーバーを利用した調査 　-端末キッティング作業（WindowsOSの端末設定） 　-端末移設などの現地作業 　-コマンドプロンプトの利用やバッチの作成 　-単純老取案件の支援 　-要件定義書作成（単純老取のため現行機能の整理資料作成） 　-基本設計書レビュー（メーカーが作成した仕様書・報告書のチェック等） 　-品質管理（メーカーが作成する計画書、報告書のチェック等） 　-テスト管理（顧客側で実施するテスト計画、環境準備、テスト、不具合管理）※過去の開発案件を参考に作成 　-リリース作業（移行計画資料作成、レビュー、現地作業） 　-ベンダーとの折衝（課題管理、不具合管理の調査・調整等）

・手順書作成経験 ・ベンダーとの折衝経験

※上記に似た経験やスキルをお持ちであれば申し込み可能なケースもございます！まずはお気軽にご相談ください！

精算条件 標準となる稼働時間が定められている場合、その契約上、稼働時間が上限値を超過したり、反対に下限値を下回った場合には実際の作業時間に基づき標準となる委託料から増額または減額されることになります。 ここではこのような精算のある契約を「有」、精算のない契約については「無」と表記しています。

有

精算基準時間 標準となる稼働時間の上限値・下限値です。 業務委託案件の契約上、稼働時間が上限値を超過したり、下限値を下回った場合には実際の作業時間に基づき標準となる委託料から増額または減額されます。

150時間〜190時間

支払いサイト 報酬お支払いまでの期間です。基本、月末締め翌月15日払いの15日サイトをとっています。 ※業務委託契約のみに適用 ※参画する現場により変動する場合があります。

15日