【C言語】車両用ECUシステム制御案件 | ITフリーランスエンジニアの求人・案件(2025/05/24更新)

・C言語を用いた車両用ECU開発設計の経験 ・下記いずれかの実務経験 　-フィードバック制御、モーター制御、速度制御、挟み込み制御 ・MBD(プロセス、モデリング、シミュレーション、検証)の知識 ・MATLAB、Simulink、StateFlow、検証ツール、自動コード生成の経験

歓迎スキル・電気電子、電磁気、電気回路、回路素子、マイコン、モーターの知識 ・メカ製品の機能、構造、作動、モーター、ソフトウェアの知識 ・車両システム、通信プロトコル、セキュリティの知識 ・Automotive SPICE、CMMI、ISO26262、社内規格の知識 ・要求分析、状態遷移、故障診断、フェールセーフ、センシングの経験 ・信頼性設計(FTA、FMEA、DRBFM)の経験 ・ブラシレスモーター制御(インバーター、制御方式)の知識 ・開発ツール、AUTOSAR、セキュリティ要件の知識

※上記に似た経験やスキルをお持ちであれば申し込み可能なケースもございます！まずはお気軽にご相談ください！

業務内容

新規開発 , 自社製品開発

特徴

長期プロジェクト , 急募 , BtoB向け , BtoC向け

精算条件 標準となる稼働時間が定められている場合、その契約上、稼働時間が上限値を超過したり、反対に下限値を下回った場合には実際の作業時間に基づき標準となる委託料から増額または減額されることになります。 ここではこのような精算のある契約を「有」、精算のない契約については「無」と表記しています。

有

精算基準時間 標準となる稼働時間の上限値・下限値です。 業務委託案件の契約上、稼働時間が上限値を超過したり、下限値を下回った場合には実際の作業時間に基づき標準となる委託料から増額または減額されます。

140時間〜180時間

支払いサイト 報酬お支払いまでの期間です。基本、月末締め翌月15日払いの15日サイトをとっています。 ※業務委託契約のみに適用 ※参画する現場により変動する場合があります。

15日