【PL】自動車電力系システム開発案件 | ITフリーランスエンジニアの求人・案件(2024/05/06更新)

自動車のパワーエレクトロニクス制御開発に PLとして以下の業務に携わっていただきます。 ・BMS（バッテリーマネージメントシステム）の仕様開発 ・完成車メーカーからの要求仕様分析 ・要件定義、要件定義書・制御仕様書作成 ・基本設計 ・海外ソフトベンダーとの連携

・C言語開発経験 ・基本設計および詳細設計の上流工程経験

歓迎スキル・自動車業界での制御開発経験

※上記に似た経験やスキルをお持ちであれば申し込み可能なケースもございます！まずはお気軽にご相談ください！

精算条件 標準となる稼働時間が定められている場合、その契約上、稼働時間が上限値を超過したり、反対に下限値を下回った場合には実際の作業時間に基づき標準となる委託料から増額または減額されることになります。 ここではこのような精算のある契約を「有」、精算のない契約については「無」と表記しています。

精算基準時間 標準となる稼働時間の上限値・下限値です。 業務委託案件の契約上、稼働時間が上限値を超過したり、下限値を下回った場合には実際の作業時間に基づき標準となる委託料から増額または減額されます。

140時間〜180時間

支払いサイト 報酬お支払いまでの期間です。基本、月末締め翌月15日払いの15日サイトをとっています。 ※業務委託契約のみに適用 ※参画する現場により変動する場合があります。

15日