【上流SE】自動車運搬船部門向けシステム開発案件 | ITフリーランスエンジニアの求人・案件(2024/11/23更新)

・貨物輸送契約の管理や航海スケジュールの管理、船荷証券発行、 　債権管理(運賃)等を行うシステムの開発をご担当いただきます。 ・開発自体はインドにある開発子会社で行っており、 　インド側と本社側(東京側)の両拠点のプロジェクトを推進・管理して頂きます。 ・具体的には、業務アプリチームの一員として、開発のリリースに向けて、 　世界各地にある支店・代理店の顧客へヒヤリングを実施し、 　現在想定しているシステム要件とのギャップの整理や、UAT実施へ向けた 　各種業務調整等を推進して頂きます。

・英語でのコミュニケーション力（ビジネス英語） ・上流工程(基本設計)からのアプリ開発経験

歓迎スキル・海運業界の業務知識、物流系業務知識、会計業務知識 ・社内SEの業務経験 ・開発チームのリーダー経験 ・英語が必要なシステム開発プロジェクトへの参画経験

※上記に似た経験やスキルをお持ちであれば申し込み可能なケースもございます！まずはお気軽にご相談ください！

精算条件 標準となる稼働時間が定められている場合、その契約上、稼働時間が上限値を超過したり、反対に下限値を下回った場合には実際の作業時間に基づき標準となる委託料から増額または減額されることになります。 ここではこのような精算のある契約を「有」、精算のない契約については「無」と表記しています。

有

精算基準時間 標準となる稼働時間の上限値・下限値です。 業務委託案件の契約上、稼働時間が上限値を超過したり、下限値を下回った場合には実際の作業時間に基づき標準となる委託料から増額または減額されます。

140時間〜180時間

支払いサイト 報酬お支払いまでの期間です。基本、月末締め翌月15日払いの15日サイトをとっています。 ※業務委託契約のみに適用 ※参画する現場により変動する場合があります。

15日